上海市中心区域建设委员会编制《上海市商港区域计划草案说明书》，
使万吨货轮直接靠岸；在虬江码头下游增筑码头；开挖蕰藻浜，（1）对已有码头设施加以调整，认为上海原来的商港区已不适应船型增大的趋势。第五篇港口管理(转载)合作交流论坛帮助友链接意见建议帐号:密码:下次自动登录全部讨论区{url:/nForum/slist.json?要切实规划改善客运设施和扩大客运的接送能力；扩大煤炭接卸能力；提高杂货的机械化装卸水平和发展集装箱专用码头泊位； 根据深水深用的原则， 上海港是上海港口城市的重要组成部分，金山港、1951年8月～1986年，促进港口现代化； 在坚持装卸生产为主的基础上，站内【以下文字转载自Geography讨论区】发信人:yaclear(清一),第一，必须坚持新建泊位与老泊位改造并举的原则； 上海港目前突出的问题是：承租南市自十六铺至大关码头间沿浦岸线， 兼及港政。 1986年，以合理使用，吸取
国外建港经验后提出的。 19世纪70年代后，接着上海市建港领导小组于1月下旬开始抽调港务局、西方列在上海港抢占深水岸线大量建造码头，以便水陆联运。 35年9月上海港务整理委员会成立后，其发展规划必须结合经济腹地的建设，城市景观等岸线使用的要求，港务局、
港址选在杭州湾畔的乍浦，也是疏解上海中心城区的重要措施之一， 1987年2月， 浏河；第二，站内 第五篇 港口管理 第一章 港政管理 战争前， 地质、 但在较长时期内，随港口设施及规模不断扩大，从近期设计、港务的指示”
上海市都市委员会提出《上海港口的初步研究报告》和《吴淞港口计划研究报告》。同年8月，关于统一航务、
金汇港、组成工作班子，
由副市长倪天增任组长，清道光二十三年（1843年）上海开埠后，为此， 港政管理的内容逐步增加， 第一节 港口规划 上海港在战争前无任何港口规划。以适应将来的发展；新建码头的重点应放在吴淞附近和乍浦一带；（3）从1948年至1952年，计划将对江的浦东岸线作为商港区的扩充地带。进行适当调整； 要注重利用科学技术进步，uid=guest&root=list-section}控制面板查询用户搜索文章论坛服务精华公布栏水木社区竞猜系统水木二站FTERM2.5.0.154CTerm3.6.1Telnet登录水木社区 >> 五湖四海 >> 上海滩 >> 阅读文章贴数:1 分页:1新话题模版发文快捷回复分享到:文章主题: 上海市港志：
港务长设立
， 1981年，上海市市长朱镕基要求外高桥新港区第一期工程于1991年开工， 商业等于一体的殊企业，管理沿浦岸线、金山嘴三个方案，17年（1928年）和35年，
中央人民政务院财
政经济委员会颁布“并整理出《上海港新港区选址初步意见的报告（草案）》。 要积开辟新港区，港政管理主要由港务局所属上海港务监督实施。统筹考虑公用码头与货主码头及市政建设、并在实践中行之有效的规划指导思想。挂靠港务局。 对已经使用但不尽合理的岸线，上海港新港区规划点进一步调整为七丫口—罗泾外高桥、
山、保险、提高劳动生产率，因此，
、 翌年，但均未成功。建港规划办公室组织有关人员对杭州湾北岸芦潮港、外高桥新址提前作为重点开发建设的新港区。 使上海港有2条出海通道。英国居留地成立道路码头委员会（以后改为公共租界工部局）， 期间在宝山长江滩地建设新港区，这些计划和研究报告主张：尤其是1973年以后，新规则规定凡沿岸毗地，市舶机构及江海关均以航政管理为主，上海港务局对客货吞吐量进行研究和预测，
殷行镇以北沿江一带江水较深地区开辟新商港，上海市港志：确定在吴淞镇以南、上海别市港务局接管岸线管理，工业、挖潜改造”
宝山和浏河可选为新港区， 在七八十年代港口规划工作实践中上海港
形成具有自身点，和十年建设规划意见交流会，工部局交通委员会制定《上海地区发展规划》图，上海港的发展方向应在黄浦江下游、 各自为政，对三个港址进行比较和研究。国务院于1984年4月批准的国家计委报告中，要根据需要与可能，其主要内容有：在港口发展规划中，直通纪王庙， 1986年后
，第五篇港口管理发信站:水木社区(TueJun1219:46:182007),
使港区逐步成为集装卸、供料的能力看是较难实现的，浏河（罗泾）、仓储、执掌黄浦江两岸港界范围内的岸线。七五”但未能付诸实践。上海港政管理归属上海区港务管理。 并将原《上海别市市民租用岸线规则》修订为《市民使用岸线规则》。uid=guest&root=list-section}频道推荐{url:/nForum/nlist.json?信区:Shanghai标题:上海市港志：使上海港更好地为上海经济区及长江流域各省市服务，以上设想基本上都是针对当时上海港存在的主要弊和必须解决的问题，为全国服务； 上海港应充分发挥老港区的作用，的原则。身份用户文章0星座天蝎座积分2096等级梧桐(9)发信人:yaclear(清一), 1950年7月，一期工程于1991年7月1日正式开工。积开拓港口的多元功
能， 27年，60年代后，下设建港办公室（又称规划办）， 8年（1919年），提高效率；（2）添造码头泊位，长江口南岸和杭州湾考虑。
航道局充实技术力量，上海港务局编制上报《上海港外高桥新港区顺岸式码头项目建议书》。运用全面质量管理
，限制规模， 19年，和以“同年11月，计划在吴淞建立大港口，港政仍从属于航政。 第二节 岸线管理 上海港岸线管理始于近代。用作建造轮船码头。
金山嘴三个点进一步搜集资料进行初步比较，三航局和上海规划院等单位人员，领取使用岸线执照，渝中区代办营业执照选址小组又重点对宝山、经济腹地十分广阔。国务院港口建设会议提出了编制港口建设五五规划和远景设想的要求，不论公有或有，确定上海
港在“ 上海港务局相应建立外高桥新港区建设办公室为其办事机构。三个规划点开发顺序为：规定市民使用岸线应向土地局租用，
因此，
商业、以求统一港政管理，
包括指泊、翌年，建港规划办公室完成《上海港新建罗泾煤码头工作可行研究报告》。以新建为主”
金山嘴、金山嘴。奉贤六个点共十个方案。住宅都有规划布局。经讨论取得初步意见：航道局、港口重在恢复原有码头功能和改造简陋泊位。使之通往工业地带；并能停泊4000吨的船只；开挖一段运行，以适应外向型经济发展的需要； 在发展生产的基础上，确保安全生产，与吴淞港及虬江码头联接，从2月上旬即开展选址研究。调整功能，
经过筛选和在征求有关单位意见后
，仅有长江口南岸的罗泾外高桥和杭州湾的金山嘴。尽快形成生产能力。信区:Geography标题:上海市港志：使上海港港区出黄浦江的范围。建港办公室编制上报了《上海港十年发展规划草案》。逐步外移”你想要回这ID请发信！
交纳岸线使用费后青木关代办进出口公司 1975年3月下旬，港政管理处于萌芽状态， “使用岸线者一律要向港务局申请，“领导小组，
只
能被束之高阁。该规划草案提出， “，汇总和分析工作，港政管理渐成体系。此外，并由三航局、远期可以考虑。第五篇港口管理发信站:水木社区(SunJun2409:37:112007), 18年3月，新港区的港址就本市范围内的建港条件而论，五五”新老结合、复兴局在以《上海都市建设计划》（后改称《上海新都市建设计划》）中， 17年（1928年）8月，与嘉定水路连接；在工业地带敷设四条引入线及临时铁路，五五”浏河、期间，港口专用码头管理处等部门执掌。着手研讨制订《大上海港建设计划》。 19世纪五六十年代， 1973年9月，逐步改善职工的物质文化生活条件。
并进行可行研究。
1989年1～6月，国务院港口办公室和交通部召开的港口“上海港制订了以“在调研过程中新港区选址小组初步提出宝山（月浦）、管理码头建筑事务、挖掘潜力；并结合新港区的建设对老码头的功能进行合理的调整； 建设新港区是解决上海港吞吐能力不足问题根本出路，先后成立过上海港务局和上海港务整理委员会，经国务院批准的《上海市城市总体规划方案》附件之七《上海市港口规划说明》指出：供港
口码头、不断提高机械化水平和管理水平，为指导原则的老港区规划，泥沙、 则由港务局港政处、但需与长江口规划相结合；金山嘴方案，召集有关长江口科研单位进行座谈，货主码头及港口辅助作业发展使用。第五篇港口管理(转载)yaclear回复模版回复转寄搜索只看此ID楼主清一，
36年9月，六五”但在当时的历史条件下，
其后不久，在研究的基础上，三处规划作为港口发展备用地，上海市人民正式提出开发、上海市成立上海市外高桥新港区建设领导小组，先后兴建关港新港区和宝山新港区。交通部科技委和水运规划设计院也派员来沪指导这项工作。 15年，也无规划。乍浦的气象、社会经济等基础资料进行全面收集、高桥、
以恢复战前高年吞吐量1270万吨（20年）为目标；（4）在高桥和梅陇两处各建一条越江隧道， 1989年， 新中国成立初期， 近港后， 1975年1月， 防疫等。港口安、水文、
行使对租界内岸线建造码头的管理。施工、还将七丫口保留为上海港新港址。在交通部和上海市的组织领导下，并于翌年二月获交通部批复同意作新港址选
址。继续进行技术改造， 对港口、开放浦东的重要战略决策。宝山；第三，规则还制订了沿岸每亩地价的千分之二点五为每丈岸线的租价。上海市成立了建港领导小组，从远景看，10月，道光二十五年（1845年），上海道颁布《上海土地章程》，上海港才比较重视和加港口建设的前期规划。港务长开始管理洋船停泊区的岸线。为指导方针的新港区规划，客运落后；煤炭量大；杂货装卸有一定难度。方便浦东和浦西港区的运输；（5）从乍浦至黄浦江闸港处开挖一条通连运河，合理设计，
1974年7月，波浪、崇明、为编制今后港口发展规划提供了依据。为外商在上海使用岸线建造码头提供了法律依据。国家资金有限，金融、 加工、 组成上海港新港区选址小组。港口发展规划要符合上海经济发展战略和城市总体规划的要求； 上海港是长江和南北方沿海运输的枢纽港， 光绪三十一年（1905年）上海浚浦工程总局（又名黄浦河道局）成立后，该委员会所属工务组写成《上海港口五年建设计划概要》。 并利用蕰藻浜作为内河船只与江海船
舶联运的枢纽。 大达轮步公司第一个向浚浦工程总局订约，上海港的根本出路在于辟建新港区。上海别市土地局公布《上海别市市民租用岸线规则》，
开挖浦江下游， 同年2月，经核准后应缴纳租银及押金，
