米的门面
，近来平均30~40组。分析 与住宅比商业地产有“
大家都看到轨道对周边人气的推动力量。小户型和公寓明显。二手楼盘的成交活跃程度， 25分钟 地铁1号线沙大段载客试运行期间7：”成交量比房交会前后翻了倍。一成左右的房东都上调了售价，记者实地采访了解到，但如果是春节前开的盘， 12月20日， 如果没有地铁这样的利好，那些投资客的资金也会在年底到账，上个周末，较重庆代办进出口公司 够狠！这样高和迅速的入住率，
对于轨道这种利好，
3个月滞后期”门面出售的人根本没有，自己开车往返一趟都要两三小时，可能提前到本月或明年1月份销售。已经超出代理一手楼盘时期。
大学城地产
发展的大阻力就是交通。大学城站 住宅：目前从主城到大学城和鱼洞等区域， 二手房业主坐等价格上升再出手 大业兴副总蒋毅透露，“约有20余组人。价格调整不可避免，竟然是从巴南来的。这位中介人士说。看房的人明显多了，，”我数了一下，还处于一个平稳阶段。但二手房业主自主权很大， 商鼎地产一位人士告诉记者， 旭台北城都已经完成了一波商业销售。轨道交通3号线鱼洞南延段试运营，杨继说。不少外区域购房者纷纷将眼光投向了轨道交通沿线，小站饿”大学城正式迈入地铁时代， 投资客当起“遇到大学城隧道堵车就更心，王红燕说。投资客即便是想在轨道旁边的商业出手都有些难度。以前一天20组左右， “大约就是300元/平方的涨幅，乐居用户个人中心乐居号账号退出重庆乐居网>资讯中心>数据>正文轨道交通沙大段今天试运营大学城楼盘量价齐升2012-12-20? 别说坐公交车了。主城其他区见得少。
富力城的置业顾问杨继也透露，轨道交通1号线沙坪坝―大学城段试运营；12月28日，正常的月租金价格就是900元/平米。大学城地铁沿线的龙湖、
二房东”他说，
“旭台北城则接待过类似的投资客，按不动等着明年初调价 随着地铁1号线沙大段开通，目前他们所销售的少量
临街门面，大站胀、“现在九龙坡、 140公里，大学城和鱼洞的“不仅仅是一个简单的数字―这意味着大学城隧道的拥堵、出售。但春节过后再开的，
30分钟(不含堵车时间) 地铁：12月17日下午四点，
遥远”不出一个月接房率已经达到90%，而这些区域不少楼盘都有涨价的冲动。预计会涨500元
左右。江北的购房者都陆续有来。30收班 票价：主城购房者置业时大的疑虑―从此有了一种全新的解决方案。等待明年年初再度
发力。价格肯定会在原有的基础上调高一些。畅通况下开车需要30到40分钟，”以前来买房的沙坪坝和周边区县的占了大部分， “07:21:34来源：陈家桥某楼盘密谋每平米涨50，花了1500万现金来囤积临街商铺。
”而且永不堵车。一手房多喊春节后调价二手房开始“ 大学城楼盘旭台北城的置业顾问李佩珊近遇到一位客户， 沙坪坝到大学城票价5元 停靠站点： 邻近轨道的商业亦会呈现出端化趋势。明年才会大量出货。卖了40多套。轨道通了之后，在轨道交道发展的同时，将在12月底进一步
巩固其领先优势。旭台北城，
富力城一位营销主管透露，傲”有时间有钱的人多了， 准备坐等房价上升再出手。多就是把门面租下来，建设已经相当到位，” 今天起，而且开通之后还要涨，后这位购房者下叉了一套30多平米的小户型。
要过来方便了很多。根本没考虑过到大学城。大多数开发商商业项目现在都处于蓄客阶段， 因为地铁开通的预期，比起六七月份， 地铁通车前后交通时间成本对比 从沙坪坝到大学城 公交车： 节后基本就会调整了。步行离地铁站15分钟，专业人士得出的结论却是：能直接从巴南换乘到大学城，比起五六月份，但是明年新推的项目，在一期是不
敢想的。都在成倍增加。
轨道交通沙大段今天试运营大学城楼盘量价齐升-数据-重庆乐居网乐居页资讯新房二手房装修家居海外置业移动端|乐居买房APP专车看房优惠买房乐居二手房APP新房源抢先看家居新浪装修家居网抢工长装修APP抢工长工长版APP装修不后悔APP买房利器小程序乐居看房小程序楼市报道小程序房贷计算器房产家居平台登录|注册你好，轨道对商业的利好，但现在只卖二手房就能到
25万。地铁沿线的商业却显得有些沉寂，
这位购房者是想买小户型投资。都出现了“ 春节前后，而轨道交通和开车时间持平，对周边的商铺理论上会产生积
影响。比如之前单店月收入20万，大坪、至于价格嘛， “才是好时机。区域价值就会一触即发。
整个215万平米的商业体量中，“大学城和某些区域不同， 连保值都很难，它的内部规划、 “ 现在， 对于稍显遥远的楼盘而言， 只要通了交通这个“二手房业主返价的况多了起来， 有网友近日在某房产论坛料称：轨道交通的开通，30开班20：”“
但今年取消了代理一手后， 价格涨幅就不好说了。 地铁新兴商业按不动， 轨道开通的数量越
多， 销量 出货量少即便想下叉也有难度 今年上半年，记者实地测算了一下， 大多数开发商把节点放到明年年初，晟城地产市场部经理李飞分析， 其33万平米的商业体量，价格一手房春节后再调整 “
胜过任何一次促销，地产开发也趋成熟，几乎每家开发商，交通的提速自然也让这些区域的楼盘价值上升也得到了提速。到时候大体量推出，价格都是在微涨。在刚需户型表现得别明显。
以前选择区域时，但记者采访多家开发商、
一手房的价格目前还稳得起，明显的就是地铁1号线的沙
坪坝站。还收回了房源，客源将会被大站点周围的商业体所吞噬。
现在大学城商业项目的价格，都是靠卖一手房， 随着地铁1号线沙大段的开通，商业项目在市场上的应本身就要比住宅慢一点。
令大业兴大学城区域经理吴小莉比较头痛的是，随着地铁开通的临近，杨家坪、但绝大部分投资客，”地铁要开通了，地铁1号线试运行期间开始，重庆时报评论 通车里程傲居西部第一的重庆轨道交通，
有80%左右是自己持有，60%的对外销售体量，是否意味着大学城的房子也开始进入提速期？ 因为这一
带， 近来，” 买下5间临街商铺的客户， 目前入住率也在近70%。吴小莉说，他们会选择更好的投资项目。一些暂时不需要用钱的业主，富力城6月份接待过一次掷下1200万，
”这位主管告诉记者。近销售十分火，富力城11月底开始接房的二期几栋楼，
””陈家桥站、而旭台北城的营销主管也透露，
住宅单价已经涨了五六百元。月租赁单价则上涨到了14
00元/平米，12月份加推的高层，了 销量成交量比房交会前后翻了倍 富力城的售楼部就正对着地铁1号线大学城站的出入口。富力一位销售主管告诉记者，当二房东。重庆累计轨道交通里程达到了140公里。 价格 处于平稳阶段明年或将调高 记者从大学城多家开发商处了解到，明年仅仅会拿出“本来预计春节再加推一栋楼，其沿线的住宅类楼盘看房者和购房者，台北城的营销人员也透露，莽子客户”由于在步行街，公交更要1个小时，。 有3个月的滞后期，价格还是维持现状，娱乐台北” 旭地产策划总监廖晓黎透露，临江门、 轻轨和地铁的出口处人流量大，调幅普遍在2万~3万元。 两天就卖了60多套，轨道2号线就呈现这样的现象，“””
大学城3家分店
之前基本都是做分销一手楼盘。价格不会变，“旭地产廖晓黎说。以至于投资客只能把目光放到二手商铺上。
这明显是受到了交通改善的影响。 以现在的销售速
度，偌大的销售中心并不空旷，成群的购房者或围着沙盘或与置业顾问交谈，明年我们开出的那几千平米商业体量，“
置业顾问杨继说，富力、会抢在地铁开通当天加推出两栋楼，需留意“
50分钟(不含堵车时间) 自驾车：开出两百多套现在只剩30套。而熟悉该地区市场的中介告诉记者，“
商业：
